Lift hidraulik TRAC memanjang hingga 12 kaki, memungkinkan tim SWAT memasuki bangunan melalui bukaan lantai dua.

Pengangkut personel lapis baja tim SWAT melaju ke arah darurat ketika seorang penembak dibarikade di sebuah rumah petak. Dua petugas berseragam yang mencoba melayani surat perintah berada di pusat trauma terdekat. Sebuah tembakan dari senapan telah melumpuhkan mobil-mobil patroli yang menanggapi panggilan "petugas turun". Anggota tim SWAT, yang sudah berkeringat dalam pelindung tubuh mereka, menghadapi tugas yang sulit. Mereka aman saat berada di pengangkut personel mereka, tetapi begitu mereka keluar di depan rumah baris, hanya rompi balistik mereka yang akan berdiri di antara mereka dan penembak ketika mereka menyerang bangunan. Seseorang cenderung terluka, atau lebih buruk. Steve Hanratty, CEO Dolmen Corporation, khawatir tentang situasi seperti ini. Dolmen, dinamai makam batu kuno dan struktur lengkung besar seperti Stonehenge, telah menciptakan solusi perlindungan yang sama-sama solid untuk banyak masalah yang dihadapi petugas SWAT dalam situasi berbahaya.

Di TRAC

Mobil Balap Responsif Dolmen (TRAC) adalah kendaraan baru yang luar biasa yang menggabungkan karakteristik tangki ringan, pendobrak dan forklift. Tidak bercanda. Faktanya, TRAC adalah mesin yang serius dan tangguh. Didorong oleh mesin 99-tenaga kuda yang dapat bergerak pada hampir 12 mph, sasis dan kabin sepenuhnya lapis baja dengan baja balistik MIL STD hingga setebal 0, 50 inci. Hal ini mampu menahan peluru hingga putaran. 50 kaliber armor-piercing. TRAC menggunakan dua lintasan karet selebar 18 inci, yang memungkinkannya bermanuver di medan yang kasar, termasuk salju, es, dan lumpur. Itu juga bisa memanjat rintangan dan puing dengan mudah.

Faktanya, TRAC mungkin merupakan satu-satunya kendaraan taktis yang dilacak tanpa militer yang tersedia di AS. Sekilas, mekanisme tersebut mungkin tampak seperti boros, tetapi CEO Dolmen Steve Hanratty menegaskan itu adalah alternatif yang efisien untuk platform beroda. "Jika ada, TRAC akan mengurangi biaya operasional dan tidak langsung, " kata Hanratty. “Dalam situasi menghadapi penembak jitu atau penembak yang kompeten, putaran yang ditempatkan dengan baik dapat meratakan ban. Anda tidak dapat menonaktifkan TRAC dengan cara ini. "

Operator kendaraan duduk di dalam kabin yang terlindungi. Jendela kaca balistik memberikan bidang pandang yang jelas. Kabin ber-AC untuk kenyamanan dalam cuaca panas. Inframerah berwawasan ke depan (FLIR) memungkinkan operator untuk menavigasi dengan aman dalam kegelapan jika perlu. Perlindungan opsional terhadap lingkungan kimia, biologi, radiologis, nuklir, dan ledakan tinggi tersedia untuk instalasi. Kabin memiliki pintu masuk pengunci, porta pistol, dan pintu keluar darurat untuk keluar darurat. Bergantung pada pemasangan pelindung dan konfigurasi sistem, kendaraan memberi tip timbangan antara 11.000 dan 15.000 pound.